鋁棒熱處理強(qiáng)化，沖擊韌性高，對缺可不敏感。鋁棒廠地球上含量極豐富的金屬元素，其蘊(yùn)藏量在金屬中居第1位。至19世紀(jì)末，鋁才嶄露頭角，成為在工程應(yīng)用中具有競爭力的金屬，且風(fēng)行一時。

有極好的熱塑性，鋁棒可能高速擠壓成結(jié)構(gòu)龐雜、薄壁、中空的各種型材，或鑄造成結(jié)構(gòu)龐雜的鍛件。淬火溫度范疇寬，淬火敏理性低，擠壓跟鑄造脫模后，只有溫度高于淬火溫度，即可用噴水或穿水的方法淬火。薄壁件還可能履行風(fēng)淬。加工后名義十分光潔，且輕易陽極氧化跟著色。

其毛病是淬火后，若在室溫停放一段時光，在時效上會對強(qiáng)度帶來不利影響。鋁扁條是鋁產(chǎn)品的一種，鋁棒的熔鑄包括熔化、提純、除雜、除氣、除渣與鑄造過程。鋁棒根據(jù)鋁棒含有的金屬元素不同，鋁棒大概可以分為8個大類。

空航天用鋁材用于制造飛機(jī)蒙皮、機(jī)身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、郵箱、壁板跟起落架支柱，以及火箭鍛環(huán)、宇宙飛船壁板等。普遍用于飲料、食品、化妝品、藥品、香煙、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品等包裝。 

交通運輸用鋁材能全方位供給汽車用各類鋁合金資料地鐵、輕軌用大型多孔型材 ，滿意了地鐵國產(chǎn)化請求用于制造汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車地車體結(jié)構(gòu)件、車門窗跟貨架、汽車發(fā)念頭整機(jī)、空調(diào)器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。