鋁產(chǎn)業(yè)是廣西的支柱產(chǎn)業(yè)，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”中，廣西著力補短板、破瓶頸，鋁產(chǎn)業(yè)的潛力在釋放，新動能在集聚。
    “鋁產(chǎn)業(yè)的‘二次創(chuàng)業(yè)’，關(guān)鍵就在于打通鋁的產(chǎn)業(yè)鏈，通過拉長產(chǎn)業(yè)鏈、做深精加工、提升附加值、提高科技含量，形成上中下游產(chǎn)業(yè)銜接配套的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局?！眹议_發(fā)銀行廣西分行行長梅世文代表說。
     過去兩年，廣西創(chuàng)新“鋁-電-網(wǎng)”發(fā)展模式，推進百色、來賓區(qū)域電網(wǎng)建設(shè)，一定程度上降低了電解鋁成本;鋁產(chǎn)業(yè)下游精深加工高速發(fā)展，產(chǎn)品由原來較為單一的普通建筑鋁型材，拓展到航空航天、軌道交通、海洋船舶、電子電器、城市建筑及消費品等諸多領(lǐng)域的中高端鋁材和大型部件，南南鋁的裝備和技術(shù)已經(jīng)達到世界先進水平。 數(shù)據(jù)顯示，2017年，全區(qū)鋁產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值1150億元左右，同比增長20%左右，其中百色鋁產(chǎn)業(yè)首次突破千億元大關(guān);2017年全區(qū)氧化鋁產(chǎn)量1045.8萬噸，電解鋁120.55萬噸，鋁材387.93萬噸。
     “鋁產(chǎn)業(yè)已成為百色的主導產(chǎn)業(yè)，為老區(qū)人民脫貧致富奔小康起到了很好的帶動作用。”中國鋁業(yè)股份有限公司廣西分公司安全環(huán)保部環(huán)保業(yè)務(wù)主管馮海燕代表說，中鋁廣西分公司是第 一個在百色開發(fā)鋁土礦資源的企業(yè)，在其輻射帶動下，平果經(jīng)濟快速發(fā)展，是百色老區(qū)第 一個摘掉國家 級貧困縣帽子的縣。
     “廣西在電解鋁、氧化鋁加工方面具有一定優(yōu)勢，但是廣西鋁產(chǎn)業(yè)的主要產(chǎn)品還是氧化鋁，高附加值深加工的產(chǎn)品不多，產(chǎn)品多為產(chǎn)業(yè)鏈中低端，沒有形成具備較強競爭力的高端鋁加工產(chǎn)業(yè)集群?！泵肥牢拇碚f。
     在百色市市長周異決代表看來，雖然鋁產(chǎn)業(yè)“中段塌陷”的現(xiàn)象小有改善，但鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)總體仍呈現(xiàn)“頭大、身小、尾短”的形狀，即氧化鋁大、電解鋁小、鋁精深加工延伸短，“必須改變以出賣初級原材料和低附加值鋁加工產(chǎn)品為主的被動局面?！?“氧化鋁就地加工率只有20%，電解鋁產(chǎn)量不能滿足下游產(chǎn)業(yè)的需求，影響了鋁產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。”馮海燕代表說。
     代表們分析，目前國內(nèi)航空及軌道交通用鋁合金型材、汽車輕量化用鋁合金、建筑鋁合金新材料、IT電子鋁合金新材料以及城市基礎(chǔ)設(shè)施鋁合金等新材料的需求日益旺盛，新型鋁材料市場前景廣闊。
     “廣西有初級加工鋁的基礎(chǔ)和傳統(tǒng)，加快鋁產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展高端鋁產(chǎn)業(yè)是當務(wù)之急，恰逢其時。”梅世文代表認為，經(jīng)過多年的探索和實踐，南南鋁已經(jīng)建立了航空交通鋁合金新材料與應(yīng)用研究院，形成了目前國內(nèi)較完整的大規(guī)格高性能硬鋁合金材料研發(fā)生產(chǎn)體系，既可以滿足高精尖高端新材料研發(fā)生產(chǎn)需要，也為企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了保障。
     因此，可考慮以南南鋁為基礎(chǔ)，吸引國際國內(nèi)大型高端鋁加工制造企業(yè)進入廣西，建設(shè)鋁工業(yè)新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)，做大做強產(chǎn)業(yè)集群，力爭創(chuàng)建一個“中國制造2025”示范區(qū)和樣板區(qū)。
     “建議繼續(xù)支持區(qū)域電網(wǎng)加快建設(shè)?！瘪T海燕代表說，鋁產(chǎn)業(yè)是能源消耗量較大的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，建議繼續(xù)完善“鋁-電-網(wǎng)”發(fā)展新模式，推進煤電鋁一體化發(fā)展，打造“采礦-氧化鋁-原鋁-鋁精深加工-鋁新材料”上下游配套的全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)筑全國鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。